Содержимое

 

Введение

 

Актуальность темы выпускной квалификационной работы обусловлена тем, что в современных условиях технологического прогресса особую важность приобретают вопросы, связанные с оптимизацией логистических процессов на предприятиях. Актуализируется проблема сокращения упущенной выгоды торговых предприятий, связанной с уменьшением времени реагирования на заказ, что требует разработки новых подходов к управлению процессом выполнения заказов. В этой связи развитие научных исследований по проблемам организации управления заказами предприятий, взаимодействия поставщиков и потребителей на принципах логистики является необходимым этапом решения сложных экономических задач, что во многом определяет актуальность темы исследования, требует разработки теоретических основ и практических рекомендаций по управлению заказами в логистических процессах с учетом особенностей деятельности предприятий по продаже одежды.

В настоящее время конкурентное преимущество исходит из способности к комбинированию сети связанных организаций, которая в настоящее время получила название логистической цепи поставок. Это фундаментальный сдвиг от традиционно поддерживаемого взгляда на бизнес с точки зрения отдельной фирмы. К тому же выявляется то, что рынки становятся все более изменчивыми и, следовательно, менее предсказуемыми и, таким образом потребность в адаптивном реагировании возросла.

Основной чертой современного бизнеса является идея о том, что конкурируют не фирмы, а цепи поставок фирм, а успех либо провал цепей поставок определяется на рынке конечным покупателем. Получение покупателем нужного продукта в нужном месте в нужное время – не только требование преуспеть, но и ключевой момент выживания на рынке. Следовательно, удовлетворение потребностей покупателей и знание рынка являются решающими элементами для рассмотрения, когда пытаются выработать новую логистическую стратегию.

разработанности проблемы. вопросы развития логистических принципов экономики такими учеными, как Б.А. , М.Ю. Григорак, А.П. Долгов, М.Е. , В.В. Дыбская, A.A. Кизим, В.К. , B.C. Лукинский, Д.Т. , O.A. Новиков, Л.Б. Миротин, A.B. , Н.Г. Плетнева, О.Д. Проценко, А.И. , В.И. Сергеев, В.Н. Стаханов, О.Г. , P.A. Родионов, А.Н. , С.А. Уваров, В.В. Щербаков и . Становление логистики с существенным вкладом ученых: Дж. , Дж. Клосса, Д. Бенсона, Дж. , Дж. Болта, Э.Дж. Долана, Д. , П. Дракера, М.Р. Линдерса, Х.Е. , М. Кристофера.

проблем развития процессов в различных деятельности посвящены A.B. Зырянова, К.В. , Е.В. Козловой, Д.Д. Костоглодова, Л.А. , В.Г. Санкова, Л.А. Сосуновой, А.П. и других ученых.

коммерческой исследовали такие , как А.У. Альбеков, Ю.М. Неруш, Б.К. , В.М. Пурлик и другие.

Тем не , в экономической недостаточно исследованы , посвященные оптимизации процессов материального предприятий в оптовой и розничной одеждой. Актуальность и отсутствие разработок по в этой деятельности предопределили темы выпускной работы, ее целевую и задачи.

Цель выпускной квалификационной работы – на основе теоретического и практического опыта разработать направления оптимизации логистических процессов на предприятии ОАО «СТГ».

Задачи выпускной квалификационной работы:

– рассмотреть теоретические основы организации логистических процессов;

– проанализировать логистическую деятельность предприятия ОАО «СТГ»;

– разработать направления совершенствования логистических процессов материального обеспечения ОАО «СТГ».

Объектом исследования в выпускной квалификационной работе выступают логистические процессы ОАО «СТГ».

Предмет – организационно-экономические отношения, возникающие в процессе разработки проекта по оптимизации логистических процессов.

Методологию исследования составили как общенаучные методы (анализ, синтез, индукция, дедукция, прогнозирование, абстрагирование, моделирование, системный анализ), так и специальные методы (графический и экономико-статистический анализы, методы построения типологических группировок, SWOT-анализа, корреляционно-регрессионный анализ, экспертный опрос).

Структура исследования обусловлена целью и задачами исследования и состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы и приложений. Первая глава исследования посвящена изучению теоретических основ организации логистических процессов: выявлению сущности и содержания оптимизации логистических процессов, определению особенностей складской логистики в системе, анализу методики оценки логистических процессов. Вторая глава исследования посвящена анализу логистической деятельности организации ОАО «СТГ», оценке основных показателей деятельности организации, анализу системы управления логистики и определению эффективности функционирования логистических процессов. В третьей главе выпускной квалификационной работы представлен проект оптимизации работы склада готовой продукции ОАО «СТГ».

 

 

Глава 1. Теоретические основы организации логистических процессов

1.1 Сущность и содержание оптимизации логистических процессов

 

Логистический процесс представляет собой определенную последовательность основных логистических операций и совокупность действий, обеспечивающих их выполнение с целью эффективного взаимодействия элементов и оптимизации логистической системы в целом.

Термин «логистический » используется не так часто, как рассмотренные выше логистики. , А.Н. Родников определяет процесс как «упорядоченную на оси последовательность логистических , направленную на потребителей продукцией ассортимента и качества в количестве в требуемое и место»[1].

С позиций цель логистического процесса совпадать с целью логистической фирмы (целью логистической системы). В А.Н. Родникова в качестве функции логистического процесса логистический микс, , в несколько усеченном . Логистический может быть на разном уровне (канал, цепь, ) или функциональной ( область логистики, , ЗЛС) иерархии системы[2].

Таким , логистический – определенным образом во времени последовательность логистических операций/функций, достигнуть на плановый период логистической системы или ее (функциональных) подразделений.

логистических и операций нуждается в управлении, а управление в периодической оптимизации при условиях предприятия или внешней .

Для оптимизации управления следует предусматривать :

  • планирования операций с планированием всего предприятия;
  • по логистике с другими , осуществляемыми ;
  • информационных технологий, в области логистики, с технологиями всего ;
  • информационных с компаниями-партнерами[3].

Задачами управления логистикой контроль, анализ и издержек , включая:

  • стоимость перевозки различными видами транспорта;
  • стоимость погрузки у отправителей, выгрузки у получателей и возможных перевалок в пути следования;
  • затраты на хранение, непосредственно относящиеся к перевозке контроля в связи с перевалкой,  необходимо комплектацией или  решена подработкой груза  годовые в пути следования;
  • расходы, связанные с нахождением груза и товара в пути, его непродуктивным хранением в процессе доставки (проценты на капитал, порча, потеря, хищение груза);
  • издержки любые формирования и содержания  технология запасов у торгово-посреднических  договоров компаний;
  • издержки дефицита, потока связанные с недостатком  прочих в отдельные моменты  ричтраки в каких-то звеньях  отвечающих сбытовой сети  остается тех или  пополнения иных товаров,  увеличился с неумением управлять  склада запасами, с кризисными  заказами явлениями в экономике;
  • расходы остаточная на упаковку, маркировку,  координация оформление документации;
  • расходы рентабельность по страхованию грузов,  складского транспортно-экспедиторским операциям,  после ледокольной проводке,  переработкой грузовые сборы;
  • затраты варианта труда на количество  требует грузов, полученных  участке в смену и т. п.;
  • административные отгрузки расходы и некоторые  оборудования другие виды  шаге издержек.

Контроль качества  рассчитывают организации разгрузки  случае и приемки:

  • оценка точности всего и аккуратности в выполнении  контроля операций;
  • оценка характера практике и типичности ошибок  зоны в работе[4].

Контроль процесса  этом управления логистическими  стоимость операциями:

  • оценка четкости функций и продуктивности организации  данном ежедневной работы;
  • оценка полный способностей персонала  простой по выявлению проблем  любая и их решению[5].

Ускорение движения  вынужденный товарных потоков  торус на складе определяется  организует ускорением обработки  складирование товаров и документов  выход на всех технологических  сыктывкар этапах. Например,  производства пути перемещения  покупку товаров стараются  тиссью выпрямить в горизонтальном  контроля и в вертикальном направлении – это  составим сокращает сроки  прочих перемещения[6].

Диспетчеры обеспечивают  одним оперативное регулирование  производство всех операций – разгрузочных  площади работ, оформления  универсальных приемных документов. Технологические  изменение карты – подробное  который описание последовательности  польши и методов выполнения  сыктывкар операций и перечень  погрузке документов, составляемых  самая по ходу работы  выручки на основании соответствующих  здесь инструкций и нормативных  полный документов. Они  общающийся предназначены для  большим эффективного использования  счет средств труда  размещается и рабочей силы,  расчетный исключения ошибок  kimberly при выполнении  груп операций. Их разрабатывают  каждой на отдельные этапы  необходимо складской обработки (приемка,  работы размещение, хранение,  площадок отбор товаров  число и т. д.) применительно  года к функциям отдельных  тенденции специалистов или  предоставление групп (бригад) специалистов – водителей  российском подъемно-транспортных машин,  изменение отборщиков, упаковщиков  этом и др. Технологические  выработки процессы необходимо  численности четко организовать – планируют  уменьшение сроки и объемы  закупку поступления и отпуска  графиков товаров, использование  выделяются рабочего времени,  пути складских площадей  поступлений и средств. Графики  возможности работы погрузочно-разгрузочных  подбор механизмов, графики  контроля прибытия товаров,  можно графики работы  оценки экспедиции и т. д. помогают  запасов планировать загрузку  примерно людей и выполнение  предыдущий операций в течение  объема определенных периодов. Сетевое  состоит планирование при  сроки помощи сетевых  зависимости моделей и графиков,  благодаря представляющих собой  дополнительные графическое последовательное изображение  затрат операций с расчетными  сравнению параметрами и сроками  организацией исполнения помогает  товарных увязать темпы  планирование исполнения многих  рассчитывают операций для  моделирование получения в желаемый  сыктывкар срок необходимого  открытое результата – например,  подготовки отбора и упаковки  расчетный крупной партии  количество товаров для  операторов загрузки целого  товарного состава или  рентабельность морского судна[7].

Сроки  оптимизации движения товаров  этот и документооборота пропорциональны  после количеству номенклатурных  течение позиций запаса  тиссью и количеству учетных  усиление операций между  ручного различными структурными  изменение единицами, которые  группа необходимы для  сыктывкар прослеживания за движением  производить товаров и оформлением  составляет необходимой документации[8].

Таким  месяц образом, логистической  склад процесс представляет  паллет собой определенным  статья образом организованная  отношению во времени последовательность  анализ выполнения логистических  системы операций/функций, позволяющая  динамика достигнуть заданные  формирование на плановый период  сыктывкарская цели логистической  была системы или  например ее сетевых (функциональных) подразделений. В  штабеллерами качестве средств  количество оптимизации технологических  может процессов на складах  сыктывкар используют логистический  хранение аудит, моделирование  минимум процессов, реинжиниринг  производство бизнес-процессов, обучение  хотя персонала, бережливые  процентов технологии, стандартизацию  сети процессов, применяют  количество диспетчеризацию, технологические  следует карты, сетевые  новых графики, оперативное  грузов планирование, а так  московская же технические средства:  товарного компьютерные системы,  наблюдение системы радиосвязи,  средства внутрискладское телевидение  автоматизации и другие средства  затраты оргтехники.

1.2 Особенности складской логистики

 

Складская логистика – это  обязательным управление движением  одних материальных ресурсов  выход на территории складского  невозможно комплекса[9]. Основной  экономическая задачей складской  число логистики является  важно оптимизация бизнес  перемещение процессов приемки,  склада обработки, хранения  сыктывкар и отгрузки товаров  через на складах. Складская  центр логистика определяет  сыктывкар правила организации  года складского хозяйства,  следующих процедуры работы  реализуется с товаром и соответствующие  перемещение им процессы управления  погрузочную ресурсами (человеческими,  заключение техническими, информационными). При  наиболее этом используются наиболее  интеграция распространенные методики  семибратово FIFO, LIFO,  изменение FEFO, FPFO,  призвана BBD. Для  проектная информационно-технической поддержки  привязаны таких процессов  европейским используются специализированные  товарная системы управления  комплектация складом WMS[10].

Перемещение  nбаз материальных потоков  каждой в логистической цепи  поста невозможно без  связанные концентрации в определенных  численности местах необходимых  решающим запасов, для  ближней хранения которых  промежуточное предназначены соответствующие  загрузки склады.

Склады – это  затраты здания, сооружения  работ и разнообразные устройства,  календарных предназначенные для  сыктывкар приемки, размещения  ходе и хранения поступивших  реагировать на них товаров,  количество подготовки их к потреблению  хранение и отпуску потребителю[11].

Существует  уменьшение большое количество  отношению различных складов. Они  многими классифицируются по отношению  отсутствие к базисным функциональным  рампы областям логистики  рассмотрим и участникам логистической  определим системы, виду  любая продукции, форме  срок собственности, функциональному  анализа назначению, уровню  длительное специализации, степени  метрах механизации складских  vхран операций, виду  достаточным складских зданий  эффект и сооружений, возможности  nкомпл доставки и вывоза  пространство груза, местоположению  времени и т.п.

Классификация складов  простой в логистике приведена  изменение в таблице 1.1.

Таблица 1.1

Классификация  весовым складов в логистике

Признак  разные классификации Вид склада
1 2
По  интеграция отношению к базисным  перемещение функциональным областям  преимущество логистики Склад логистики  прочих снабжения

Склад логистики  московская производства

Склад логистики  груз распределения

По виду  можно продукции Склад материальных  проехать ресурсов

Склад незавершенного  приемки производства

Склад готовой  продукт продукции

Склад тары

Склад  будет возвратных отходов

Склад  маркетинговым инструментов

По зоне  компонент обслуживанию Общезаводской склад(центральный)

Участковый  польши склад (для  обучение снабжения группы  которого цехов однородными  формализовать материалами и изделиями)

Прицеховой  поставок склад (обслуживает  первоочередной один цех)

По  результате форме собственности Собственный  росту склад организации

Арендуемый  площадь склад

Коммерческий склад

Склады  дистрибьюторов государственных и муниципальных  перемещения предприятий

Склады общественных  настоящий и некоммерческих организаций,  этого ассоциации и т.п.

По  вместо функциональному назначению Склад  учетом буферных запасов (для  затраты снабжения производственных  прием процессов)

Транзитно-перевалочный склад (грузовые  момент терминалы)

Склад комиссионирования(формирование  отвечающих ассортимента и комплектация  изменение партий груза  себя в соответствии с заказами  соотношение клиентов)

Склад сохранения(прием  заказы товаров на временное  выполнение хранение)

Специальный склад(таможенные  оказывают склады, склады  норма остатков и отходов  тиссью и т.п.)

По отношению  рублей к участникам логистической  состоянии системы Слад производителя

Склад  помощи торговых компаний

Склад  отношению торгово-посреднической компании

Склад  выделяются транспортной компании

Склад  схему экспедиторской компании

Склад  следующий предприятия по грузопереработке

Склады  сыктывкар прочих логистических  veiro посредников

По уровню  себестоимость специализации Узкоспециализированный склад

Склад  относительную ограниченного ассортимента

Склад  результате широкого ассортимента

По  грузопотоком степени механизации  отсрочка складских операций Немеханизированный  практике склад

Механизированный склад

Автоматизированный  применения склад

По виду  соответственно конструкции складских  состояний зданий (сооружений) Закрытый  nотбор склад (отдельное  персонализация сооружение)

Полузакрытые площади (имеют  денежные только навес  нельзя или крышу  использовании и одну, две  число или три  затрат стены)

Открытые(специально оборудованные) площади

По  устойчивость этажности здания Многоэтажный  потреблению склад

Одноэтажный склад  была высотой до 6 м.

Высотный  проведение склад

Высотно-стеллажный склад  тиссью высотой более 10 м

По  внедрения возможности доставки  безопасностью и вывоза груза

 

Пристанционный  количество или портовый  сделать склад (расположен  динамика на территории железнодорожный  расположение станции или  проведении порта)

Прирельсовый склад (имеет  либо подведенную железнодорожную  автоматическое ветку)

Глубинный склад

 

Традиционно  таблицы склады рассматривались  зоны как места  согласованное для долгосрочного  экономическим хранения товаров,  таким и основной их функцией  тиссью считалось складирование,  ростовский заключающиеся в содержании  продукт и обеспечении сохранности  зависимости запасов участниками  оборудование логистического канала. Под  гигиенической понятием «складирование» обычно  отношению понимается совокупность  статья следующих операций:

  • размещение была товаров;
  • количественная и качественная полученные сохранность запасов;
  • учет дистрибьюторов запасов;
  • обновление запасов[12].

В  совокупность настоящее время  изменение роль складов  производству изменилась, сейчас  схему они рассматриваются скорее  изменение как промежуточное  складах звено, через  тиссью которое материальный  погрузчиков поток преобразуется  настоящее и перемещается как  дополнительные можно быстрее,  отбор что обосновывает  быстрорастущих расширение круга  veiro операций в складской  соотносящий деятельности[13].

Таким образом,  представление основными функциями  обработка склада являются:

  • концентрация склада и хранение запасов,  veiro обеспечивающие осуществление  управление непрерывного производства  комплектации или снабжения  состоянию при ограничении,  участковый связанном с источниками  момента ресурсов и колебаниями  продукции потребительского спроса;
  • консолидация прочих грузов – подразумевает  уменьшения объединение грузов  количество в более крупную  контроля смешанную партию  вероятность отправки потребителям,  vприем территориально расположенным  таблица в одном районе  груп сбыта;
  • разукрупнение грузов- сортировка объем груза на более  наблюдается мелкие партии,  дополнительные предназначенные нескольким  подвижного заказчикам;
  • комплектация партии тиссью груза – подразумевает  быть пересортировку грузов,  есть полученных от поставщиков,  таким и их консолидацию в партии  количество отправки потребителям
  • предоставление погрузки услуг, а именно:  хранение материальных (доставка),  местные маркировка, фасовка,  доля упаковка и т.д.);  работы организационно-коммерческих заключение  приводит договоров с транспортными  полученных агенствами, подготовка  сеткой и доставка товаросопроводительных  груп документов, информирование  годом о кредитовании, предоставление  текущие взаймы хранимых  выход товаров, реализация  российскому излишних материальных  veiro ценностей путем  veiro перераспределения или  сезонностью на комиссионных началах  сыктывкар и т.п.); складских (прием  логистических на временное хранение  veiro материальных ценностей),  настоящий сортировка, сдача  срок в аренду складских  нельзя площадей и др.) транспортно-эксплуатационных (экспедиторские  сократить услуги с осуществлением  получаемой разгрузки)[14].

Выбор  может из двух альтернатив – приобретение  осуществления склада в собственность  первоначальных или использование  значительно складов общего  площадка пользования – одна  склада из самых главных  потребления проблем в складировании. Оба  роста варианта имеют  выход преимущества и недостатки. Рассмотрим  состоянием некоторые факторы,  таблица указывающие в пользу  результате выбора той  зарядные или другой  определим альтернативы[15].

Таблица 1.2

Выбор  занимает между приобретением  складского склада в собственность  исчисляются или использованием  система складов общего  специальный пользования

Тип склада Преимущества Недостатки
1 2 3
Собственный  качественная склад высокая степень  продаж контроля над  определенную операциями;

гибкость по отношению  производится к общей политике  сыктывкар организации;

нематериальные выгоды,  стеллажей такие как  число имидж, впечатление  сыктывкар надежности и стабильности

высокие  мероприятия инвестиции в капитальное  квадратах строительство и поддержание;

отсутствие  veiro гибкости, позволяющей  сыктывкар учитывать изменяющийся  общая спрос, в том  nпто числе сезонный

Склад  месяц общего пользования отвесттвенность  оценки за потерю или  маркетинговой порчу товара  ждать несет склад;

более  контейнеры гибкий. Предлагает  всего как пространство,  экспедиции так и расположение;

не  общие требует инвестиций;

профессионализм  полученных специалистов, представляющих  veiro различные складские  таблицы услуги;

наличие самого  наименование современного оборудования  необходимо и использование передовых  планирование методов при  разные проведении складских  хранящихся операций

Низкая степень  требуемое контроля над  составим операциями

 

В последние  veiro годы наблюдается  механизации тенденция использовать  этих склады общего  отслеживание пользования, что  количество позволяет организациям  соответствия заниматься своими  возможность ключевыми операциями,  получения применяя опыт  видно компаний, специализирующихся  veiro на складировании. Решающим  рисунок условием при  veiro выборе одного  которому из двух вариантов  стандарт обычно является  эффекта условие минимума  проведение затрат.

Для управления  таким складом очень  таблица важна его  когда планировка, которая  объединение определяет физическое  товара размещение полок  ожидании для хранения,  дистрибьюторов зон погрузки  техники и разгрузки, тип оборудования. Все  этом это обуславливает  проехать эффективность выполняемых  оборудования операций. Например,  собственный если часто  схемы используемый продукт  затраты хранится далеко  итогам от зон приемки  предоставление и отгрузки, каждый  коридоры раз тратится  пользования много времени  состояний на его размещение  vприем в место хранения  логистическим или на изъятие  зоны его оттуда.

1.3 Методика оценки логистических процессов

 

Задача оценки  группа эффективности логистических  план процессов в системе  затраты материально-технического обеспечения  использовании приводит к необходимости  приехавшую учета большего  тогда количества различных  прочих показателей и критериев,  возможность характеризующих составляющие  изменение их логистические операции (подготовку,  возникающих погрузку-разгрузку, транспортировку  оборудования материальных средств  погрузке и др.).

Некоторые показатели  количество мало изменчивы,  груп они относятся  данным к группе нормативных  отправок параметров (установленные  отгрузка нормы снабжения  срок и расхода материальных  обязательным средств, нормы содержания  оценим запасов и др.). Отдельные  решения параметры могут  картина выступать в качестве  счет ограничений, например,  расположение грузоподъемность транспортных  организацией средств, емкость  следует склада, удаление  гораздо источников (поставщиков) материальных  товарами средств и т.п.

При  расчетный этом под  решается эффективностью логистических  эжвинском процессов следует  приемки понимать количественную  склад меру, определяемую  таким как степень  заданиями достижения их цели  отдел или выполнения  этом составляющих логистических  разгрузке операций в течение  хранения определенного времени  таким и с минимально возможными  поставщиков затратами[16].

Таким образом,  коэффициент основная задача,  квадратах которая должна  составляет быть решена  более при оценке  дополнительная эффективности логистических  видно процессов, – определение  экспертная частных критериев (степени  капитальное достижения их отдельных  наличие целей или  поделив операций).

Реализация  данных процесса управления  определим эффективностью товародвижения  собственный требует возможности  российском оценки влияния  груп логистического подхода  изменение на эффективность экономических  груз процессов. Основной  выделяют проблемой здесь  мероприятия остается формирование  использовании измерителя, который  этап адекватно отражал  общую бы вклад логистических  лидер функций в обеспечение  составят желаемого уровня  товар эффективности[17].

Эффективен стоимость НаНподход, соотносящий  течение с результатом функционирования  течение системы общую  далее сумму затрат  характеристики на производство и реализацию. В  случае качестве измерителя  настоящее при этом  fifo может быть  просто использован показатель  пункт рентабельности продукции. Изменение  течение рентабельности в результате  склады прямого снижения  наблюдается логистических затрат,  обуславливает либо перераспределения  учетом условно-постоянных расходов (когда  следует логистическая оптимизация  складских сопровождается изменением  площади объемов продаж),  чтобы дает четкое  стоит представление о динамике  случае эффективности.

С позиций  теперь данного подхода  многослойной рассмотрим формирование  логистическом показателей эффективности  таким в разрезе основных  продаж составляющих экономического  таким эффекта от интеграции  этот функций логистики  каждом и маркетинга в процессе  стеллажи управления организацией (экономической  эффективности системой)[18].

В условиях  сыктывкар прямого логистического  лучше эффекта выручка  различным от продаж получаемая  помощью организацией (экономической  работы системой) остается  зарядные неизменной, так  времени как логистическая  случаев оптимизация не предусматривает  объем изменения объема  нельзя продаж в натуральном  метрах выражении и цены. Цена  издержек на товар в течение  рентабельность периода может  заключение меняться, но по причинам,  информирование напрямую не связанным  этих с организацией товародвижения[19]. Таким  затраты образом, выручка  начинается от продаж (без  хотя НДС) может  общую быть определена  принимаем по формуле:

В = Ц ´ N                                                                             (2)

где  эффекта Ц – средняя цена  площадка в рассматриваемом периоде;

N – объем  результате продаж в натуральном  архитектура выражении.

Тогда рентабельность  окупаемости продукции может  расходы быть рассчитана  хранение по формуле:

(3)

где  индивидуальной В – выручка от продаж  рациональном полученная предприятием (экономической  одних системой) за рассматриваемый  второй период;

Спр – себестоимость  использование реализуемой продукции  геометрическим по проектному варианту  рынка функционирования системы (после  через логистической оптимизации).

Себестоимость  будет реализуемой продукции  дополнительная после логистической  предприятия оптимизации будет  товарных отличаться от базового  бренда варианта на величину  каждом изменения логистических  большого затрат.

Спр = Сбаз – ΔЗл                                                                           (4)

где  каждом Сбаз – себестоимость  затраты реализуемой продукции  склада по базовому варианту  sприем функционирования логистической  запасов системы организации (до  собственный оптимизации);

ΔЗл – изменение  амортизация общей величины  персонализация логистических затрат  центрального вследствие оптимизации  погрузочную процессов товародвижения.

ΔЗл = Збаз -Зпр            видно                                                (5)

где  счет Збаз, Зпр – сумма  участке логистических затрат,  veiro соответственно, по базовому  учетом и проектному вариантам  счет функционирования системы (учитываются  отправки только виды  таким затрат, подвергающиеся  единовременные изменению в процессе  сроки оптимизации);

Графически образование  зоны прямого логистического  колон эффекта показано  логистические на рисунке 1.1.

 

условно-переменные  объем затраты
Доходы и затраты
Объем  быть продаж
увеличение прибыли  поставщика от продаж за  оплачивая счет  складах снижения логистических  процессов затрат
условно-постоянные  затраты
выручка  состоянию от продаж
объем продаж  veiro за период

Рисунок 1.1 Механизм  товарному образования логистического  приемки эффекта

Из рисунка 1.1 видно,  проведение что в результате  сыктывкар логистической оптимизации  тонн могут изменяться  следует как условно-постоянные  помощи затраты (при  использовании изменении издержек  таблица хранения, издержек  коэффициент управления системой,  вход включаемых при  перем формировании себестоимости  сбаз в состав общепроизводственных,  называют общехозяйственных расходов  лучшее или расходов  выполняются на продажи), так  экономичность и условно- переменная  выход часть затрат (при  площадь изменении издержек  придумать доставки, относимых  сыктывкарский в большинстве случаев  счет на стоимость материальных  избежать ресурсов)[20].

 

Глава 2. Анализ логистической деятельности организации ОАО «Сыктывкар Тиссью Груп»

2.1 Характеристика ОАО «Сыктывкар Тиссью Груп». Основные показатели деятельности организации

 

Открытое акционерное  настоящий общество «Сыктывкар  паллет Тиссью Груп» – промышленное  момента предприятие, включающее  логистическим в себя две  раза производственные площадки:

«Сыктывкар» – расположена  вариант в Республике Коми,  организацией в Эжвинском районе  тонн г. Сыктывкара;

«Ростов» – расположена  вариант в рп. Семибратово  стоимость Ростовского района  после Ярославской области.

 

 

Рисунок 2.1 Географическое  определенную расположение производственных  польши площадок ОАО «СТГ»

Основными  вывоза видами деятельности  сыктывкар предприятия в настоящий  возможностью момент являются:

  • производство условий бумаги-основы санитарно-гигиенического  длине назначения мощностью 85 тыс. тонн  тенденции в год;
  • производство бытовой через ролевой одно-,  поставки двух-  и многослойной  обязательным туалетной бумаги  дифференциация и бумажных полотенец  поставщика мощностью 50 тыс. тонн  изменением в год;
  • производство бумажных которых салфеток мощностью  выделяются до 14 млн усл. пачек/год (1,5 тыс. тонн/год);
  • производство организации профессиональной ролевой  груз туалетной бумаги  сути и бумажных полотенец  метрах мощностью 10 тыс. тонн/год;
  • производство передаваться профессиональной листовой  заказами туалетной бумаги  занимают и бумажных полотенец  нельзя V, Z и W-сложения мощностью  мощностью до 4 тыс. тонн/год,  груп с возможным расширением  палеты до 8 тыс. тонн.

Производственная  следует площадка «Сыктывкар» (далее – ППС) расположена  груп в Эжвинском районе  основная г. Сыктывкара на территории  тонн промышленной зоны  ограниченным ОАО «Монди  отгр Сыктывкарский ЛПК» по  зоны адресу: г. Сыктывкар,  экономическая пр. Бумажников 4.

К  выход границам территории  груповых ППС примыкает  таблица территория зоны  перевозочный ОАО «Монди  переработки Сыктывкарский ЛПК». В 900-1000 метрах  также от границ территории  правила протекает р. Вычегда,  расходов в 300 метрах  рентабельность проходит федеральная  количество трасса Р-25.

Производственная  состоянием площадка «Ростов» (далее – ППР) расположена  класса в промышленной зоне  рампы рп. Семибратово  зарядные по адресу: Ярославская  специального область, Ростовский  простой район, рп. Семибратово,  эффективность ул. Красноборская,  эффективности д.9.

В 50-200 метрах  выход от границ территории  veiro протекает р. Устье,  нормы в 700 метрах  ставка проходит федеральная  месяц трасса М-8 «Холмогоры».

Основным  ввиду производственным сырьём  перем предприятия является  таблица целлюлоза и макулатура. При  достаточным этом, ППС  погрузчиков специализируется на выпуске  контроля целлюлозной бумаги-основы (70-80% объема  расчете производства), в то время  настоящее как ППР  товар преимущественно будет  говоря использовать вторичное  трудовых сырье (85-95% объема  хранения производства). Это  стандарт разделение вызвано,  приводит во многом, привязкой (близостью) предприятия  делает к источникам сырья.

Основными  метрах поставщиками целлюлозы  решается для предприятия  отношению являются ОАО «Монди  сыктывкар Сыктывкарский ЛПК» и  динамика ОАО «Архангельский  стремление ЦБК», а также  мгновенно ОАО «Котласский  обеспеченность ЦБК» (группа «Илим» – IP  товара International). Все  предоставление предприятия находятся  варианта в близости от ППС: 100 метров  товар ОАО «Монди  системы Сыктывкарский ЛПК», 300 км  одним ОАО «Котласский  году ЦБК», 800 км  подготовки ОАО «Архангельский  давать ЦБК»; поставки  груп осуществляются по железной  надежности дороге. Со всеми  начинается поставщиками заключены  оборудование долгосрочные договорные  учетом отношения, которые  полно минимизируют риски  привязаны перебоев поставок.

Стратегическая программа развития ОАО «СТГ» предполагает расширение и диверсификацию деятельности предприятия за счёт создания новой производственной площадки, установки дополнительных производственных мощностей и выхода компании на новый сегмент рынка – выпуск профессиональных санитарно-гигиенических изделий.

Инвестиционная привлекательность настоящей программы заключается в следующем:  Стабильный растущий рынок сбыта, слабо зависимый от экономических потрясений;

Высокий потенциал рынка в нашей стране за счёт всё ещё низкого уровня среднедушевого потребления;

Сильные позиции ОАО «СТГ» на рынке;

Высокий профессиональный уровень управляющей команды на предприятии;

Успешный опыт реализации инвестиционных программ в 2005-2015 гг.

Стратегическая программа развития ОАО «Сыктывкар Тиссью Груп» преследует следующую стратегическую цель – создание производственно-коммерческого холдинга по производству и продаже санитарно-гигиенической продукции национального уровня при сохранении баланса между темпами роста бизнеса и высокой финансовой эффективностью.

Достижение стратегических целей будет осуществляться благодаря следующим мероприятиям:

Расширение мощностей за счет покупки и запуска ввода новых производственных линий;

Анализ работы предприятий начинают с изучения основных технико-экономических показателей, которые рассматриваются  за определенный период (в нашем случае период составляет 2014 – 2016годы). Так же анализируется динамика развития данных показателей, рассчитывается темп роста  отчетного года к базисному. Все данные сводятся в табличную форму.

Таблица 2.1

Основные технико-экономические показатели хозяйственной деятельности ОАО «СТГ»

 Показатели 2014г. 2015г. 2016г. Темп роста 2016г. к 2014, в %
Товарооборот, без учета НДС, тыс. руб. 2253850,0 6546270,0 5726664,0 254,1
Валовый доход, тыс. руб. 901540,0 2945821,5 2634265,4 292,2
Уровень валового дохода, % 40,0 45,0 46,0 115,0
Издержки обращения, тыс. руб. 653616,5 1603836,2 1391579,4 212,9
Уровень издержек обращения, % 29,0 24,5 24,3 83,8
Прибыль от продажи товаров, тыс. руб. 698693,5 1996612,4 1700819,2 243,4
Рентабельность продаж, % 31,0 30,5 29,7 95,8
Балансовая прибыль, тыс. руб. 524020,1 1437560,9 1292622,6 246,7
Рентабельность общая, % 23,3 22,0 22,6 97,1
Налог на прибыль, тыс. руб. 94323,6 258761,0 232672,1 246,7
Чистая прибыль, тыс. руб. 429696,5 1178799,9 1059950,5 246,7
Среднесписочная численность работников, чел. 412,0 443,0 449,0 109,0
Производительность труда 5470,5 14777,1 12754,3 233,1
Прибыль на одного работника, тыс. руб. 1271,9 3245,1 2878,9 226,3
ФОТ, тыс. руб. 160680,0 172770,0 175110,0 109,0
Среднегодовая заработная плата одного работника 300,0 342,0 385,0 128,3

 

Из таблицы видим, что товарооборот за рассматриваемый период увеличился на 254,08%. Показатели прибыли также имеют тенденции к росту. Прирост балансовой прибыли и прибыли от продаж составил 243% и 246% соответственно. Уровень валового дохода возрос на 115%.

Так увеличился товарооборот предприятия соответственно и возросли затраты, связанные с процессом обращения продукции, они увеличились на 212%.

Несмотря на увеличение численности работников на 37 чел. увеличилась производительность труда на 233%. Это связано с приобретением нового высокотехнологического оборудования и с ужесточением внутреннего трудового распорядка.

Чистая прибыль к 2016г. имеет тенденцию к росту. Это связано с тем, что у продукция предприятия пользуется стабильным спросом и за анализируемый период реализованны проекты направленные на снижение затрат и рост производительности труда.

Общая рентабельность показывает, сколько денежных единиц затрачено предприятием для получения рубля прибыли независимо от источников привлечения средств. В 2014г. она составила 23%, а к концу 2016г. ее показатель снизился до 22,6%. Колебания незначительные но они требуют внимательного исследования причин снижения данного показателя.

Темпы роста объема производства и реализации продукции влияют на результаты деятельности предприятия. Объем произведенной и реализованной продукции в предыдущие годы определяется с использованием индекса цен. Результаты анализа изображены в табличной форме (таблица 2.2).

Таблица 2.2

Динамика производства и реализации продукции в сопоставимых ценах

Год Объем производства, тыс. руб. Темп роста, % Объем реализации, тыс.руб. Темп роста, %
Базис

ный

Цепной Базис

ный

цепной
2014 2758886 100 100 2253850 100 100
2015 5787390 209,8 209,8 6546270 290,4 290,4
2016 7759682 281,3 134,1 5726664 254,1 87,5

 

По таблице 2.2 видно, что за  три года объем производства продукции увеличился на 181,3% по сравнению с базисным 2014 годом. Среднегодовой темп роста объема производства продукции составил 167% при среднем темпе прироста 67%.  Что касается объема реализации за анализируемый период (2014-2016 гг.), прирост в отношении базисного года составил 154,1%. Среднегодовой темп роста реализации продукции составил 159% при среднем темпе прироста 59%.

 

2.2 Анализ системы управления логистикой

 

Система управления  паллете логистикой в ОАО «Сыктывкар  сбаз Тиссью Групп» призвана  сыктывкар обеспечить желаемый  груп уровень обслуживания  массового с минимальными общими  рентабельность затратами. Управление  комплексной логистикой в ОАО «Сыктывкар  складского Тиссью Групп» реализует  значительно следующие целевые  контроль установки предприятия:  окупаемости обеспечение поставки  объясняется продукции в нужный  услуги срок с наименьшими  себестоимость затратами, поддержание  товара необходимого уровня  увеличившихся обслуживания. Управление  этом в значительной степени  реализует направлено на координацию  количество деятельности всех  логистических подразделений, занятых  артикула деятельностью по производству  переход и сбыту продукции.

В  можете организации товародвижения  складирования в ОАО «Сыктывкар  формируются Тиссью Групп» участвуют  этикетирования транспортный отдел,  закрытие отдел учета  сыктывкар товародвижения, центр  выход дистрибьюции, отдел  например эксплуатации, отдел  денежные предпродажной подготовки,  быть отдел склада  налоги хранения, склад  мощность экспедиции. В работе  применимо этих подразделений  задача возникают рассогласования  большим и противоречия. Задача  управление системы управления  быть логистикой состоит  программ в принятии решений,  нельзя обеспечивающих сглаживание  сосредоточено противоречий и оптимизацию  роста процесса товародвижения. Управление  перевозочный логистикой реализуется  перевозочный через систему  сыктывкар функций управления.

Система  число управления логистикой  следует в ОАО «Сыктывкар  заказов Тиссью Групп» выполняет  занимают следующие функции:

  • планирование системы и координация деятельности  показатели участников логистического  эжвинском процесса,
  • регулирование хода наличие работ по выполнению  логистические полученных заказов,
  • контроль этом за движением материальных  количество потоков предприятия.

В  емкость ходе реализации  может функции планирования  анализу и координации в ОАО «Сыктывкар  выполнение Тиссью Групп» составляются  нельзя планы и графики  отслеживание движения материальных  эффективности потоков, осуществляется  автоматическое увязка локальных  дифференциация планов подразделений,  увеличение разрабатываются цели  проходит управления и формируются  малые критерии оценки  применяют их достижения, координируется  когда работа всех  момента подразделений предприятия  использование по выполнению намеченных  veiro планов и графиков.

В  поступлений процессе регулирования  сыктывкар осуществляется наблюдение  клиниговые за движением материальных  гигиенической потоков в ОАО «Сыктывкар  таблица Тиссью Груп»,  счет при возникновении  отгр отклонений от планов  рабочей и графиков принимаются  хранению меры по их устранению,  складах производится увязка  течение действий всех  целлюлозной подразделений, отвечающих  малые за движение материальных  трансформация потоков, разрабатываются  дополнительные меры по ликвидации  налоги возникающих нарушений.

При  работы реализации функции  участке контроля в ОАО «Сыктывкар  машин Тиссью Груп» осуществляется  такой оценка уровня  площадок обеспеченности производства  будут материалами и эффективности  которых их использования, анализируются  эффективное затраты, связанные  нехватка с товародвижением, организуется  отношению выработка решений  сыктывкар по повышению эффективности  рисунок логистического управления.

В  работы ОАО «Сыктывкар  потере Тиссью Груп» основные  тогда функции по организации  сыктывкар логистического процесса  часто выполняет отдел  использования учета товародвижения,  второй задачей которого  работа является организация,  системы оптимизация и контроль  выполнению материальных потоков  полученных с использованием современных  сетевые технических средств. Отдел  глубинный выполняет следующие  время функции:

  • формирование и развитие самой системы логистики – проектирование  каждого и осуществление на практике (построение) системы  чистый логистики на предприятии, периодический  действующий пересмотр существующей  количество системы и реорганизация  формирования ее по мере изменения  хранения внешних и внутренних  заказами условий;
  • развитие стратегии число логистики в соответствии  главе с рыночной политикой  объема фирмы в области  времени продаж, инвестиций,  отборке кадров и т.д.;
  • системное рынка администрирование – работники  рентабельность отдела осуществляют  части руководство всеми  одним логистическими процессами,  организации протекающими на предприятии,  приемопередача и координируют деятельность  отклонения подразделений предприятий,  методики которые участвуют  мощность в реализации логистических  самая процессов.

На предприятии  безопасностью также выделены  использование звенья (бюро,  работ группы), отвечающие  основные за те или иные  правильно функции управления:  совокупные составление прогнозов  vприем и планов, регулирование  fifo и контроль, проектирование  таком и развитие системы  эффективности логистики, оперативное  разработке управление и координация  существующих и др.

В отделе  качественная предпродажной подготовки  влияния маркируют товар  сыктывкар на складе. В отделе  ипер склада хранения  чистый организовывается процесс  целлюлозной хранения товара  вход на складе, для  итогам каждого бренда  двумя выделена своя  факторным ячейка. В отделе  вкладывает склада экспедиции  системное осуществляется приемка  срок товара на сортировочной  системы машине, отправка  нахождения товара по регионам  действующий и Москве. Менеджер  груп по логистике обеспечивает  этом составление логистических  разгрузка прогнозов и планов;  этих координирует проведение  вариант работ по проектированию  данных логистических систем  невозможно и внедрению их на предприятии;  проведении рассчитывает затраты  роста на логистику, разрабатывает  уровню бюджет на логистику  связанные и обеспечивает его  времени соблюдение; организует  каждой работы по созданию  срок и внедрению логистических  максимальный информационных систем. Также  поддоне менеджер по логистике  хранения управляет материально-техническим  зональное снабжением и закупками (разрабатывает  себестоимость планы закупок;  этом координирует поиск  хуже поставщиков; руководит  занимают анализом условий  компонент договоров поставок  выполнение и надежности поставок;  быть обеспечивает составление  обеспечивающие и своевременное размещение  поставки заказов у поставщиков;  итогам координирует заключение  через договоров с поставщиками;  пределим принимает участие  тиссью в определении видов  продаж и сроков платежей  уменьшения по заключенным договорам;  формирование организует взаимодействие  логистические с поставщиками; обеспечивает  veiro составление отчетов;  схему анализирует выполнение  транспортных заказов и результаты  ценовая поставок.Служба безопасности  условии следит как  отгр за безопасностью на складе,  организации так и по магазинам.

В  ожидании ОАО «Сыктывкар  система Тиссью Груп» существует  первоочередной две системы  предприятия выполнения технологических  выполнению операций по комплектации: «человек  преимущества к товару» и «товар  развивающиеся к человеку».

Система «товар  отвечающие к человеку» является  товарных полностью автоматизированной. Управление  квадратах передвижением товара  анализируются осуществляется оператором  если при помощи  количество пульта управления,  подвижного при этом  амортизация сам оператор  использования не производит никаких  сыктывкар перемещений, товар  раза поступает к окну  возможности выдачи автоматически. В  грузов настоящее время  площадь применение таких  сыктывкар систем в России  контроль нашло небольшое  приемка применение.

Система «человек  рентабельность к товару». По результатам  таким хронометража работы  целях комплектовщика, проводимого  начинается на 23 складах предприятий  затраты оптовой торговли,  нехватка были получены  изменение следующие усредненные  экспедиции результаты: 50 процентов  благодаря времени комплектовщика  которых расходуется на перемещение  картина между местами  года отборки, 20 процентов – вынужденный  деятельность простой (ожидание), 20 процентов – работа  стеллажи с документами, 10 процентов – изъятие  первоочередной с места отборки.

Рассмотрим  выделяются типовую схему  складов процесса комплектации  рабочей заказов ОАО «Сыктывкар  процессов Тиссью Груп»,  весовым которая отображена  критерии на рисунке 2.4.

 

Рисунок 2.2 Схема  полученный комплектации заказа  рентабельность ОАО «Сыктывкар  рисунок Тиссью Груп»

Как  логистические видно из рисунка 2.2,  объем схема комплектации  сыктывкар заказа на ОАО «Сыктывкар  склада Тиссью Групп» состоит  может из четырех этапов:

  1. Процедура подготовки комплектации начинается определим с получения накладной  число на отпуск товара (заявка,  зона лист комплектации  условий и т.д.).
  2. Составление ассортимента маршрутной карты. В россии работе большинства  различным складов данная  гибкая процедура не используется  определение совсем. Однако  логистическом оптимальное составление  несет пути движения  следует комплектовщика позволяет  изменение существенно сократить  глава время на сборку  сыктывкара заказа.
  3. Отборка средние груза с мест логистикой хранения.
  4. Комплектация рабочую собранного заказа, доступ его упаковка  предприятия и маркировка.

Дифференциация в выполнении  переработкой последних двух  оборота операций будет  гибкая зависеть от вида  пространство комплектации – индивидуальной  поддоне или комплексной. Индивидуальная  логистики комплектация заказа  изменение заключается в последовательной  снижение отборке одного  сыктывкар заказа одним  определим сборщиком. Комплексная  склад комплектация – сборка  отгр одного заказа  склада по частям разными  veiro комплектовщиками в отдельных  управление секторах склада. При  ответственное индивидуальной сборке  оценим комплектовщик вынужден  учетом проходить значительные  объема расстояния, а, следовательно,  анализ и затрачивать большое  группа количество времени  проходит при перемещениях  ресурсе между местами  объем отборки, кроме  времени того, возрастает  товарная вероятность пересечения  система потоков.

Комплексный способ  схемы сборки заказов  veiro более эффективен. При  длины таком способе  погрузка склад разделяется  всего на несколько зон  аналогичной в каждой, из которых  расчетный работает один  каждой комплектовщик. При  например этом геометрические  анализа размеры зон  объем могут быть  пространство различны, важно  благодаря рассчитать одинаковое  требующиеся количество операций,  малые приходящееся на каждую  проведения зону, а точнее  отсутствие время для  оценки их выполнения. Например,  проекта зона № 7 по геометрическим  каждой параметрам будет  разным значительно меньше,  подборе чем зона № 1,  комплектации однако она  процентов находится на значительном  используется удалении от зоны  сыктывкар приемки/разгрузки, а, следовательно,  сыктывкар и время на выполнение  объем операций по доставке  этом заказа будет  сыктывкар больше и т.д. Зональное  времени деление склада  груп ОАО «Сыктывкар  следует Тиссью Груп» при  также комплексной сборке  выход заказов приведено  автопогрузчика на рисунке 2.3.

Рисунок 2.3 Зональное  каждой деление склада  функций ОАО «Сыктывкар  интеграции Тиссью Груп» при  выравнивать комплексной сборке  особенности заказов

Поступивший заказ  которых в ОАО «Сыктывкар  увеличился Тиссью Груп» разделяется  складского на части, соответствующие  таблицу зонам склада. После  временное сборки в каждом  связаны участке собранная  таблица часть передается  целью на участок приемки  данных в квадрат, номер  рассчитаем которого обозначен  одном в листе комплектации у каждого  прием комплектовщика, собирающего  производства единый заказ. После  тонн сборки всего  универсальных заказа кладовщик  стратегии проверяет правильность  себестоимость собранного заказа,  впечатление далее производятся  изменение предотгрузочные операции.

Таким  крышу образом, каждый  каждой из элементов и звеньев  количестве цикла логистического  эффекта процесса имеет  индивидуальной количественные характеристики  проведенного и описывается определенным  целого распределением. Сочетаясь  современных друг с другом,  комплексной они оказывают  таким влияние на закономерность  использование и характеристику распределения  злог общей продолжительности  выбор цикла транспортного  количество процесса, среднее  которой время которого  физических будет складываться  среднегодовой из суммы времени  логистические пребывания каждой  оборудования единицы подвижного  году состава в отдельных  товара звеньях.

 

2.3 Анализ эффективности функционирования логистических процессов

 

Логистический  заказа процесс на складе  логистическим отличается сложностью  условие и сопряжен с большими  этом затратами труда  территориально и средств. Он требует  способности полной согласованности  ключевым функций снабжения  также запасами, переработки  проекта груза и выполнения  направленные заказов.К ключевым  операциях факторам, влияющим  сыктывкар на эффективность логистического  организует процесса, следует  поставщиков отнести: качество  решения складского сервиса  неоптимального и удовлетворение запросов  находящаяся потребителей, использование  количество инвестиций, уровень  роста логистических издержек,  размещается продолжительность логистических  управления циклов, производительность  хранения складских операций.

К  рекламы операциям, направленным  быть на обеспечение склада  населения запасами, в ОАО «Сыктывкар  тонн Тиссью Групп» следует  затраты отнести:

  1. Снабжение склад склада запасами прочих товаров. Главная  сыктывкар задача этой  выраженная операции состоит  весовым в обеспечении склада  оптимизации товарами в соответствии  состояний с возможностью их эффективной  простой переработки при  некоторые условии полного  система удовлетворения заказов  работы потребителей.
  2. Учет тиссью и контроль над регионах поступлением запасов  среднее позволяет обеспечить  стеллажах ритмичность поступления  момент и переработки грузов,  натуральном способствует максимальному  сыктывкар использованию имеющегося  наблюдается объема склада,  счет созданию необходимых  логистические условий для  обязательно хранения запасов  veiro и сокращению сроков  рассчитаем их хранения. Второй  таким этап логистического  возможности процесса включает  возрастает в себя следующие  транспортного операции, связанные  наиболее с переработкой грузов  компонент и оформлением документации:

– разгрузка  транспорта и приемка поступивших  состояний грузов. Разгрузка  физических поступивших грузов  ожидании осуществляется на разгрузочных  сясьский автомобильных или  производство железнодорожных рампах  быть и контейнерных площадках. Хорошее  veiro оснащение мест  использовании разгрузки и правильный  другая выбор погрузочно-разгрузочных  расчетный средств позволяет  которой проводить разгрузку  специального быстро и с минимальными  размещение затратами. При  теперь осуществлении операций  пункт приемки грузов  экономическая необходимо следить  оборудования за соблюдением поставщиками  заключение условий поставки  среднегодовая заключенных договоров. Разгрузка  средняя и приемка поступивших  физических грузов состоит  критерии из целого ряда  сыктывкар мероприятий: разгрузки  зону транспортных средств,  сумма проверки документального  заказы и фактического соответствия  системы поступивших товаров  склад условиям заключенных  благодаря договоров, документального  рисунок оформления прибывших  увеличился товаров, формирования  определение складской грузовой  товарная единицы.

– внутрискладская  качестве транспортировка и перевалка  связаны грузов обеспечивает  складе перемещение груза  западной между различными  тогда зонами склада:  водителей с разгрузочной рампы  вариантов в зону приемки,  отгрузки оттуда в зону  быть хранения, комплектации  позиций и на погрузочную рампу. Эта  которому операция должна  подходов осуществляться с минимальной  сформируется протяженностью во времени  аналогичной и пространстве по сквозным (прямоточным) маршрутам. Число  количество перегрузок с одного  оптимальный вида оборудования  наблюдается на другое должно  разгрузка быть минимальным.

– складирование  разработке и хранение товаров.

Процесс  также складирования и хранения  мест включает в себя:  всего закладку товаров  производство на хранение, непосредственное  занимают их хранение и обеспечение  услуги надлежащих для  ресурсе этого условий,  условии контроль за наличием  объем и состоянием товарных  данным запасов на складе. Основной  занятой принцип оптимального  совокупность складирования – эффективное  логистикой использование объема  изменение зоны хранения. Рассчитаем  возможность себестоимость и цену  длины ячейки на складе. Затраты,  массового связанные с хранением,  считывают можно разделить  грузов на эксплуатационные и коммунальные  разгрузке платежи, платежи,  товара фонд оплаты  расположение труда. ОАО «Сыктывкар  необходимо Тиссью Груп» не  груп вносит плату  поделив за аренду, а несет  отправки затраты, связанные  количество с владением и эксплуатацией  veiro складского комплекса.

Годовые  вынужденный расходы, связанные  работ с владением и эксплуатацией  склада складского комплекса  внутренних представлены в таблице 2.3.

Таблица 2.3

Годовые  только расходы, связанные  тысяч с владением и эксплуатацией  большим складского комплекса  главе ОАО «Сыктывкар  польши Тиссью Груп»

Статья  полученные затрат Сумма в год,  производит руб.
Амортизация зданий  интервал и сооружений 1  рациональном 000 000
Налоги 2 000 000
Коммунальные  приведенного услуги 700 000
Эксплуатационные  совокупные услуги 1 500 000
Фонд  влияния оплаты труда  выполнение сотрудников 35 500 000
 Итого 40 700 000

 

Расходы на оснащение  управление склада основным  складирование оборудованием, системами  сыктывкар пожаротушения, охранно-пожарной  федеральных сигнализации, видеонаблюдения  уровень и контроля доступа,  кроме а также страхования  наименование соответствуют среднерыночной  размещение стоимости и рассчитаны  вероятность исходя из реального  комплексной срока службы  использовании оборудования, что  транспортного отражено в таблице 2.4.

 

 

Таблица 2.4

Годовые  таблица расходы, связанные  оборота с владением и эксплуатацией  определим складского комплекса  рассчитывают ОАО «Сыктывкар  хранения Тиссью Груп»

Статья  сезонностью затрат Сумма в год,  стеллажах руб.
Пожарные охранные  рассчитаем системы безопасности 700 000
Амортизация  повышению и обслуживание стеллажей  перем и кранов-штабеллеров 2 000 000
Страхование 300 000
Итого 3 000 000

 

Таким  уменьшение образом, годовые  нехватка расходы на складские  норма помещения ОАО «Сыктывкар  сыктывкар Тиссью Груп» составят  veiro в совокупности:

40 700 000 + 3 000 000 = 43 700 000.

Поделив  число эту сумму  nотбор на доступный объем  управление хранения 7879,2 м3,  рисунок вычисляем совокупные  складирования расходы на 1 м3:

43 700 000/ 7879,2 = 5602 руб./ год.

В  общая месяц:

2373,3/ 12 = 466 руб./ месяц

Таблица 2.5

Классификация  занимают ячеек на складе  следует ОАО «Сыктывкар  учетом Тиссью Груп»

Группы  возможность ячеек Размер, м Объем 1-й  динамическое ячейки Кол-во Итого
высота длина ширина
мелкие 1 0,8 0,4 0,32 110 35,2
малые 1 1 1 1 164 164
средние 1,5 2 2 6 180 1080
крупные 2,2 5 5 55 120 6600
Итого: 574 7879,2

 

Таким образом,  обработку как видно  предлагают из таблицы 2.5,  товаров на ОАО «Сыктывкар  правильно Тиссью Груп» существует  экономичность четыре вида  заказами ячеек (всего 574 шт.). Стоимость  отгрузки ячейки зависит  использование от ее размера. Себестоимость  сыктывкар ячеек составляет 6,6 рублей  вход в сутки, а реализационная  этом цена – 13,2 рубля  подвижного за кубический метр,  погрузчиков из которых 50% формируют  каждой прибыль.

Таким образом,  размещение стоимость одной  кроме ячейки в сутки:

мелкой: 0,32*13,2 = 4,22 руб.

малой: 1*13,2 = 13,2 руб.

средней: 6*13,2 = 79, 2 руб.

крупной: 55*13,2 = 726 руб.

Далее  которая рассчитаем основные  можно параметры склада  отсутствие ОАО «Сыктывкар  сыктывкар Тиссью Груп». Общая  организует площадь склада  находится составляет 5000 м2,  правила полезная 3790,8 м2.

Коэффициент  использовании полезно используемой  возможности площади Кs определяется  позиций по формуле:

(2.1)

где Sгр = 3790,8 м2.

Sос – 5000 м2

Кs = 17,50933

Аналогично  достижения определяют коэффициент  зависимость полезно используемого  различных объема КV:

(2.2)

где  сортировка Vос = 5000 м * 9 м = 45 000 м3.

Vгр = 7879,2 м3.

Экономическим  чего критерием при  транспортных оценке вариантов  состоянию систем складирования  складе может быть  проходит показатель общих  прочих затрат (в рублях  пользу на 1 т товара), рассчитанный  устойчивые как сумма  наблюдение единовременных и текущих  таблице затрат:

(2.3)

где Э – текущие  вероятность затраты = 15 700 000;

К = 3 000 000.

0,29 – коэффициент  сыктывкар эффективности капитальных  таблице вложений.

ОЗ = 15 700 000 + 0,29*3 000 000 = 10 027 000

Текущие  начала затраты (издержки  производство производства и обращения  приемки в рублях на 1 т товара) исчисляются  складских по формуле:

(2.4)

где А – затраты,  эжвинском связанные с амортизацией,  пользователей эксплуатацией и ремонтом  крупных оборудования склада,  изменения руб.;

n – оборачиваемость  необходимую товара (365 дней:  veiro t3); здесь  артикулов t3 – средняя продолжительность  длине срока хранения  тонн товара на складе,  сводные т.е. товарный  оперативность запас в днях;

Q – объем  платежей товара, размещенного  себестоимость на оборудовании склада,  поступлений м3.

Э = 2 000 000/ 365*7879,2 = 0,69

Единовременные  раза затраты (в рублях  требуемое на 1 м3 товара) определяются  ставка следующим образом:

 привязаны (2.5)

где  veiro СТ – стоимость оборудования,  сыктывкар размещенного на данном  может складе.

К = 2 000 000/ 365*7879,2 = 0,69

Из вышеизложенного следует что, склад  индивидуальной ОАО «Сыктывкар  передаваться Тиссью Груп» является  наиболее ресурсоемкой единицей,  товар но, в отличие  пополнение от транспорта, его  говоря объем и производительность  поток нельзя наращивать  состоянию до бесконечности.

Заказы  контроля отгружаются после  заказов полной проверки  учетом экспедитором их соответствия  передаваться составу маршрута.

Размещение  сыктывкар товаров на хранение  течение в ОАО «Сыктывкар  перемещение Тиссью Груп» производится  количество таким образом,  которому чтобы при  хранение последующих технологических  сущности операциях количество  заказами перемещений складских  федеральных служащих было  гибкое минимальным. С этой  части целью производится  московская деление всех  оборудования товарных позиций  погрузочную на 3 группы, после  выполняются чего для  пополнения их хранения выделяются «горячие» и «холодные» складские  сыктывкар зоны. Для  оптимальный того чтобы  полно произвести оптимальное  есть деление всей  длине номенклатуры, необходимо  пользу воспользоваться методикой  промежуточная ABC, XYZ  чего анализа. После  cost составления статистической  выход базы производится  пределим деление всего  объема товарного ассортимента  ждать по ABC анализу  требуемое на три группы. Деление производится  найма в классических пропорциях:  специального группа А – 20 процентов,  приведенного группа В – 30 процентов,  мероприятия группа С – 50 процентов. Критерием  дифференциация деления ABC  зоны анализа является  имеет количество заказов  экономичность по каждой товарной  приемки позиции.

ABC анализ  ярославской товарных позиций  отдельных показан в таблице 2.6.

Таблица 2.6

ABC  решена анализ товарных  продаж позиций

Наименование товарной  передаваться позиции Код (артикул) Количество  особенно заказов Группа
1 ТБ Veiro Классик 1238 455 А
2 ТБ Veiro Домашняя 1245 410 А
3 ТБ  деятельность Сыктывкарская 54 м. 4589 398 В
4 ТБ  совокупность Veiro ЧТМ 4593 355 В
5 ПБ Veiro  части Классик 4599 223 В
6 ТБ Veiro Флория 4600 131 С
7 ПБ  поставщика Veiro Домашнее 4611 110 С
8 ПБ Veiro Стандарт 4678 95 С
9 ТБ  срок Veiro Люксория 5889 23 С
10 ТБ Veiro Элит 5890 4 С

Таким  определенных образом, в группу  отгрузке А вошли 20 процентов  ставка товарных позиций,  сыктывкар которые встречались  тонн в заказах чаще  одной всего; в группу  среднегодовой В – 30 процентов товарных  предприятия позиций, которые  спешат встречались реже,  объем и в группу С – 50 процентов  зависимости товарных позиций,  высота которые встречались  этап в заказах гораздо  сыктывкар реже по сравнению  товарного с первой группой. На  относительно первый взгляд,  зональное можно сделать  склад вывод о том,  логистические что наибольшее  метрах количество подходов/передвижений  складского будет осуществляться  коэффициент к позициям группы  также А, однако это  veiro не совсем так,  ближней ведь необходимо  системе учесть еще  приведенного и такой критерий,  площади как количество  комплектация отгружаемой продукции. Несмотря  складе на то, что  связанных заказов на такую  производится позицию, как «ТБ  проведении Veiro Элит»,  работа было всего  принимаем четыре, количество  жизни отгруженных паллет, а, следовательно,  максимальный и количество подходов  стеллажей к месту хранения  время этого товара  общих могло быть  регулирование гораздо больше.

 

 

Глава 3. Разработка проекта автоматизации склада готовой продукции ОАО «СТГ»

3.1. Резюме проекта автоматиазции склада готовой продукции ОАО «СТГ»

 

Проект автоматизации логистических процессов на складе готовой продукции ОАО «СТГ» ставит перед собой следующую миссию: «Высочайшие стандарты обслуживания при отгрузке готовой продукции, ликвидация очередей и простоев при отгрузке продукции, индивидуальный подход, корпоративный дух».

Целью проекта по критериям SMART является:

Убрать очереди при получение товара на складе готовой продукции, получить экономический эффект в размере 6 млн. рублей за счет оптимизации работы склада к 1 августа 2017 года.

Проект может быть классифицирован как экономический конечным результатом которого является получение ОАО «СТГ» дополнительной прибыли за счет оптимизации логистических процессов на складе готовой продукции.

Предлагаемый проект возникает, существует и развивается в окружении некоторой динамической среды, которая оказывает на него определенное воздействие.

Рассмотрим внутреннее окружение проекта.

На данный момент на складе готовой продукции ОАО «СТГ» как показал анализ, проведенный во второй главе работы сложилась ситуация, которая не позволяет эффективно работать предприятию. Время нахождения в очереди на погрузку клиента составляет от 3 до 8 часов, что крайне негативно сказывается на имидже компании и влечет потери как экономические так и репутационные.

Для нейтрализации выявленных негативных факторов предлагается внедрить программу автоматизации которая позволит комплектовать и отгружать заказы в кратчайшие сроки что приведет к ликвидации очередей.

Ближнее окружение проекта характеризуется следующими тремя факторами: (1) достаточно подвижно (может сравнительно «легко» изменяться); (2) тесно связано с проектом; (3) проект может влиять на ближнее окружение и формировать его под себя. Управление связями проекта с ближним окружением осуществляется путем постоянного учета интересов всех участников, составляющих (формирующих) ближнее окружение, и разработкой комплексов мероприятий, которые помогут согласовать интересы участников и цели проекта.

В рассматриваемом проекта ближнее окружение включает в себя:

  1. Руководство предприятия является главным источником определения цели и основных требований к проекту. Руководство предприятия обобщает отдельные требования экспертов, исходя из стратегии развития организации. К этому добавляются собственные требования руководства, например:

требования к результатам проекта;

требования к реализации проекта;

методика и порядок корректировки цели и требований к проекту со стороны отделов и специалистов предприятия и др.

  1. Сфера финансов определяет бюджетные рамки проекта с учетом калькуляции для серийного производства продукта и покрытия расходов на проект, а также способы и источники финансирования проекта.
  2. Сфера сбыта формирует важные требования и условия к проекту, связанные с предполагаемым количеством машин на погрузку и ритмичность прихода машин на погрузку.
  3. Сфера производства связана в данном случае с поставкой готовой продукции на склад (ритмичность, номенклатура и объем поставок) согласование требований к проекту и др.

Возможны и другие требования со стороны различных отделов ОАО «СТГ».

Таким образом, в задачи руководителя проекта и его команды входят следующие функции:

  • Сбор полных требований к проекту;
  • Обеспечение проектной информацией всех заинтересованных участников;
  • Определение возможности и степени удовлетворения требований;
  • Определение формы и масштабов сбора информации о требованиях к проекту и их изменениях;
  • Формирование прогноза динамики окружения проекта;
  • Формирование критериев оценки приоритетов и иерархии требований: от обязательных для исполнения до “мелких пожеланий”.

Рассмотрим внутреннее окружение проекта.

Предлагаемый проект будет реализован во взаимосвязи со всеми основными службами завода.

Ниже приводится проект организационных связей по данному проекту:

  • В рамках IT службы ОАО «СТГ» будет организован комитет по управлению данным проектом;
  • Предлагается включить работников склада, а именно старших кладовщиков, и руководителя службы погрузки в группу советников по проекту;
  • Целесообразно объединение команды проекта и ведущих действующих лиц из сторонних организаций (разработчиков программного обеспечения);
  • Рассмотреть возможность введение должности менеджера по взаимодействию, обязанного обеспечивать связь с ключевыми действующими лицами, или возложение этой функции на менеджера проекта.

Далее приводятся планируемые связи процесса управления.

Действующие лица:

Пригласить ключевых действующих лиц для участия в совещаниях по проекту, особенно при разработке планов, которые их затрагивают;

Периодически снабжать их копиями соответствующих отчетов по проекту.

Факторы:

  • Убедиться, что определенные ключевые факторы учтены при отборе проектов и расстановке их приоритетов, разработке модели жизненного цикла проекта, планов проекта, бюджета, расписаний и т.д.;
  • Установить такую систему отчетности, которая позволит отражать изменения ключевых факторов в планах проекта;
  • Сформировать системы мониторинга предложений и сообщать менеджеру проекта о значительных изменениях.

Планируемый срок реализации проекта составляет 2 месяца.

Состав команды проекта 3 человека:

  • Руководитель службы IT ОАО «СТГ»;
  • Менеджер проекта (специалист IT службы компании);
  • Руководитель склада.

Риск проекта крайне минимален так как проведенный анализ показал высокую эффективность работы предлагаемой к внедрению системы на складских комплексах.

 

3.2. Содержание проекта внедрения системы Solvo.WMS

 

Так анализ показал, что необходима оптимизировать работу склада в следующих направлениях:

  1. Необходима оптимальная планировка складских помещений, так как при анализе были выявлены нарушение требований к планировке складских помещений, в частности на складе в секторе №2 выявлены более узкие проходы, меньше зоны приемки и распределения товара;
  2. Необходимо организовать эффективную систему складского учета так как в ходе анализа выявлена устаревшая система учета товаров на складах.
  3. Проведенное исследование показало, что необходимо организовать оптимальное движение на рабочих местах с целью недопущения лишних операций по перемещению грузов. Это так же следствие не совершенной системе складского учета которая не может выдать правильное местонахождение и расположение товара в итоге много времени тратится на поиск необходимого товара.

работник занимается нужного документа или за телегой или поддоном за несколько от своего рабочего , это также не добавляет продукту с зрения клиента. По при комплектовании заказа 50% сборщик тратит на перемещение по . Правило размещения на складе: товар там, где его удобней брать. Но всё происходит – товар ставится там, где его поставить. В итоге ситуация, когда ходовой оказывается в самом углу, и наборщик раз в день пробегает до десятки , в то время как неходовой , к которому обращаются раз в , находится ближе к выходу.

, самый большой и в то же самый неочевидный вид на складе, требующий творческого со стороны руководства логистикой. Какие обработки товара склад? , сортировка, приёмка, на хранение, комплектация, , отгрузка, внутренние .

Как показал проведенный хронометраж рабочего времени грузчиков складского комплекса ежедневно на излишнюю обработку партий товаров тратится в сумме до 8 часов рабочего времени.

На складах работают 6 грузчиков комплектовщиков по 8 часовой рабочей смене.

Оклад грузчика – комплектовщика 18000 руб.

Дополнительная зарплата 15%

Премия 30%

Начисления соцстраха 30%

Годовой фонд оплаты труда одного грузчика комплектовщика составит:

(18000 * 1,15 * 1,3 * 1,3) * 12 = 4194796 руб.

Учитывая, что потери времени по результатам хронометража рабочего времени составляют до 8 часов в день при работе всех 6 грузчиков – комплектовщиков, мы можем утверждать, что предприятие несет годовой убыток в размере фонда оплаты труда одного грузчика – комплектовщика, то есть согласно расчета 500000 руб.

  1. Ожидание

Так же проведенный хронометраж зон загрузки и выгрузки товаров показал излишнее ожидание транспорта.

Хотя склад и оснащен специализированным оборудованием для автоматизации процесса загрузки выгрузки товаров, но наличие всего одного места под загрузку снижает эффективность работы данного оборудования.

Таблица 3.1

Расчет экономического эффекта от ликвидации простоев при разгрузке на складе.

Показатель Значение
Рабочих дней 248
Потери времени в день, час. 3
Общие потери времени в год, час. 744
Часовая тарифная ставка водителя, руб. 300
Часовой ФОТ в при 30% премии и 30% страховых плат., руб. 194,35
Расчет убытка от простоя водителей, руб. 144596,4
Затраты на ликвидацию простоев
Подготовка площадки, руб. 10000
Монтаж разгрузочного оборудования, руб. 15000
Итого затрат, руб. 25000
Годовой эффект от внедрения, руб. 358788

Таким образом, были предложены мероприятия в случае реализации, которых значительно улучшится работа складского комплекса.

Выявленные нарушения в планировке складских помещений приводит к тому, что на складе №2 сотрудники компании работают в некомфортных условиях, что приводит к некачественной работе склада, т.к. это в первую очередь отражается на трудоспособности работников (быстрее и больше устают, менее внимательны).

Устаревшая система учета также приводит к некачественной работе системы складирования. В первую очередь это сказывается на отображении количества товара на складе, т.к. человеческий фактор влияет на качество информации. В целом данная ситуация негативно отражается на прибыльности всего предприятия ОАО «СТГ».

В настоящее время на российском рынке достаточно широко представлены системы управления складом (WMS). Они отличаются по функциональным возможностям, степени известности фирмы-производителя, отраслевой направленности и т. д. Пожалуй, WMS системы наиболее востребованы среди предприятий среднего бизнеса.

Таблица 3.2

Сравнительный анализ систем автоматизации склада по функциональным возможностям

Система  Показатель RFID AVACCO “Система HWA EXceed

™WMS

4000

EXceed

WMS

1000

Solvo. WMS . lVS AWACS
Оперативное планирование работы 4 4 3 3 5 5 5 3 4
Управление заданиями и мониторинг работы 3 5 4 4 4 3 5 «9 4
Мониторинг и учет складских запасов 2 5 4 2 5 4 5 4 4
Учет выработки персонала, расчет з/п 2 3 2 1 5 4 5 3 4
Функция слежения за работником 0 5 2 0 5 5 5 0 3
Защита от проникновения в документацию 4 4 4 4 5 4 5 3 3
Формирование отчетов и анализ текущей деят-ти 3 4 3 3 4 5 5 2 4
Документооборот по всем операциям 4 5 2 4 5 4 5 4 4
Прием заказов по каналам Интернет 0 5 0 0 0 0 4 0 0
Контроль всех бизнес-процессов по времени 2 4 3 4 5 5 5 3 4
Проведение инвентар-ии 5 5 5 4 5 4 5 3 5
Кросс-докинг (активная работа с перегрузками) 0 3 2 1 3 4 5 2 3
Возможность модернизации и доработки системы 0 4 0 5 5 5 4 4 5

Для , чтобы более выбрать, требующуюся нам , прибегнем к методу оценок важных для нас показателей возможностей и технических систем.

Внедрение класса WMS вызвано необходимостью использования складских , повышения точности и данных о товаров.

Наш представляет собой комплекс, оборудованный 3-4- стеллажами. Общая склада около 4 тысяч кв.м. хранящейся на складе насчитывает более 350 , хранение происходит с учетом годности. Основной тип — паллетное на стеллажах. суточный составляет 850-900 . Ежесуточно склад около 250-300 , с суммарным позиций до 12 тысяч.

достоинством системы является ее многофункциональность. включает особенно важные для нас как автоматическая идентификация на штрихового кодирования, принципов на складе, отгрузка с определенными сроками , ротация грузов по годности, любой аналитики и др. Система управляет персонала, позволяя влияние на процессы т.н. «человеческого », тем самым позволяя до нуля снизить ошибок, что важно при комплектации .

Ядро системы и данных работают на или двух серверах. Рабочие для кладовщиков оснащаются компьютерами, рабочие радиотерминалы( ) – ручные или установленные на . К системе подключаются для печати документов и .

 

Рисунок 3.1 работы системы

разработана на базе «клиент-сервер» и состоит из основных :

Рассмотрим основные , направленные на внедрение системы на склад продукции ОАО «»:

  1. Определение масштаба ;
  2. Разработка технического на информационную систему для готовой ;
  3. Разработка предварительного закупки на основании требуемой даты ;
  4. Размещение о подаче предложений;
  5. поступивших предложений;
  6. и контроль качества;
  7. технической системы;
  8. Подготовка к внедрению информационной ;
  9. Внедрение информационной WMS.

выше этапы выступать в роли . Для построения сетевого нам необходимо еще время, затрачиваемое на из работ.

 

Таблица 3.3

Перечень работ на основании выделенных мероприятий

Обозначение работы Название (содержание работы) Предшествующие работы
а1 Определение масштаба проекта  
а2 Разработка техзадания на информационную систему для склада готовой продукции а1
а3 Разработка предварительного графика закупки на основании известной требуемой даты поставки а2
а4 Размещение объявлений о подаче предложений а2
а5 Оценка поступивших предложений а2
а6 Поставка и контроль качества а2
а7 Изучение технической документации системы а2
а8 Подготовка склада к внедрению а3, а4, а5, а6, а7

Таблица 3.4

Сетевой график (последовательность работ):

Обозначение работы Название (содержание работы) Длительность работы (дни)
а1 Определение масштаба проекта 1
а2 Разработка техзадания на информационную систему для склада готовой продукции 2
а3 Разработка предварительного графика закупки на основании известной требуемой даты поставки 3
а4 Размещение объявлений о подаче предложений 3
а5 Оценка поступивших предложений 2
а6 Поставка и контроль качества 1
а7 Изучение технической документации системы 4
а8 Подготовка склада к внедрению 7

 

Рисунок 3.2 Сетевой график

Считаем количество полученных путей на графике

  1. V1-V2-V3-V6-V7-V8-V9. Продолжительность пути 17 дней.
  2. V1-V2-V3-V4-V5- V9. Продолжительность пути 16 дней.

На основании полученных данных построим диаграмму Ганта.

Рисунок 3.3 Диаграмма Ганта проекта

Таким образом, мы рассчитываем, что проект должен быть реализован с 01.06.2017 г. по 25.06.2017 г., из приведеного графика следует что в в течение 25 дней произойдет полное внедрение информационной системы направленной на оптимизацию логистических процессов на складе готовой продукции ОАО «СТГ».

 

3.3. Оценка эффективности проекта внедрения системы автоматизации на складе готовой продукции ОАО «СТГ»

 

системы автоматизации хозяйства в случаев не начинается без причин и решает практические задачи. целью коммерческого предприятия получение прибыли, и от проекта внедрения информационной требуется такой , который позволит на следующую ступень в данной . Соответственно, прежде чем проект внедрения, понять, какие принесет это решение, окупятся ли , стоит ли браться за . Расчет окупаемости – это , построенный не на точных данных, но и на опыте, и на экспертной . Тем не менее, его результат оценить внедрения, выгоду от и принять взвешенное .

Таблица 3.6

Анализ внедрения автоматизации склада

До введения автоматизации автоматизации Изменение
      Относ-ное,
1. рабочих, чел. 11 8 -4 -26
– управляющие , чел. 5 3 -2 -28
– непосредственно рабочие, чел. 6 5 -4 -40
2. операции по сборке 240 204 -36 15
3. Точность 77% 99% 22% 30
4. Количество возвратов в 45 23 22 51
5. Количество обрабатываемых 210 300 90 43
6. Текущий суточный , паллеты 600 900 300 50
7. количество обрабатываемых позиций 8000 4000 50
8. Ассортимент , кол-во 300 350 150 15

 

Для того, чтобы выгоду от вложений в автоматизации нужно , во-первых, данных вложений, , объем затрат, несет предприятие без информационной .

Таким образом, автоматизированной системы складом полностью уже в первый год и повысит эффективность предприятия.

 

Таблица 3.7

экономического эффекта от системы складского хозяйства, руб.

Значение
Приобретение  обеспечения Solvo.WMS у «Солво»
Закуп оборудования: ; терминалы; сканеры и др., руб.
Монтаж и настройка , руб. 100000
персонала работе с 200000
Итого на внедрения, руб. 1200000
Снижения по ФОТ за счет сокращение персонала на 3 чел. 1500000
от увеличение производительности склада, при предприятия в 2016 450000 тыс. руб. товарооборот , руб. 25000000
При торговой 15 %, прибыль вырастет на, руб. 3750000
от внедрения системы
Чистый эффект от автоматизации 4050000

Рассчитаем общий экономический эффект от внедрения всех мероприятий.

Таблица 3.8

Расчет общего экономического эффекта

Показатели Значение
Эффект от оптимизации работы грузчиков – комплектовщиков, руб. 500000
Эффект от ликвидации простоев водителей, руб. 500000
Эффект от внедрения системы автоматизации 4050000
Общий экономический эффект 5050000

 

Таким образом, проведенный расчет показал высокую эффективность предлагаемых мероприятий, направленных на оптимизации складской деятельности, ОАО «СТГ».

 

 

Заключение

 

Таким  sприем образом, подводя  всей итоги исследованию,  таким можно сделать  отгр вывод о том,  сясьский что логистический  сыктывкар процесс представляет  россии собой определенную  осуществляет последовательность основных  груп логистических операций  персонализация и совокупность действий,  склады обеспечивающих их выполнение  таль с целью эффективного  впечатление взаимодействия элементов  nкомпл и оптимизации логистической  складских системы в целом. В  таможенное качестве средств  принятой оптимизации технологических  использовании процессов на складах  квадратах используют логистический  общую аудит, моделирование  начала процессов, реинжиниринг  пути бизнес-процессов, обучение  уровня персонала, бережливые  потреблению технологии, стандартизацию  сыктывкар процессов, применяют  число диспетчеризацию, технологические  количество карты, сетевые  расположение графики, оперативное  отдельная планирование, а так  продукции же технические средства:  оборудования компьютерные системы,  комплектации системы радиосвязи,  максимальный внутрискладское телевидение  исходя и другие средства  пути оргтехники.

Компания «Сыктывкар  центрального Тиссью Груп» – компания,  складских основными направлениями  рублей бизнеса которой  отгрузки является: производства и реализация  контейнеры через дистрибьютерскую  самой сеть продукции  этот тиссью (бумажные  потере санитарно гигиенические  организации изделия).

В результате  количество анализа складской  содержании и транспортной логистики  которых ОАО «Сыктывкар  зоны Тиссью Груп» было  тогда выявлено, что  состоянии размещение товаров  оптимизации на хранение в ОАО «Сыктывкар  товарный Тиссью Груп» производиться  невозможно таким образом,  наименование чтобы при  qкомпл последующих технологических  доступ операциях количество  система перемещений складских  длина служащих было  сыктывкар минимальным.

Эффективность звеньев  производство транспортирования груза  количество и подачи автомобилей  оборудования под погрузку  стоимость ОАО «Сыктывкар  гораздо Тиссью Груп» связана  помощи с дальностью транспортирования  система и скоростью движения  отвечающие автомобиля. На мгновенную  раза скорость свободно  лучшее движущегося автомобиля  основные оказывают влияние  таможенное водитель, сам  срок автомобиль, дорога,  функций интенсивность движения,  максимальный погода и другие  присутствует факторы. Техническая  хранения скорость движения  определении автомобиля зависит  объем от технико-эксплуатационных качеств  выработки автомобиля, квалификации  стоит водителя, времени  сократить суток, продолжительности  отгр работы и т.д. Водители  эффективность самостоятельно управляют  отслеживание своими автомобилями,  персонализация и изменение скорости  рентабельность движения является  благодаря для них  каждом важным показателем,  рисунок как в выполнении  nтележек задания, так  продаж и в обеспечении безопасности  себестоимость движения.

Склад ОАО «Сыктывкар  главе Тиссью Груп» является  товар ресурсоемкой единицей,  стандарт но, в отличие  приемки от транспорта, его  группа объем и производительность  отдельная нельзя наращивать  поставки до бесконечности. Его  поделив возможности ограничены  увеличившихся физическими размерами  через и пропускной способностью  внутренних зон и участков  выделяются склада.

Для нейтрализации выявленных недостатков было предложено рассмотреть возможность внедрения системы управления складом разработанную российской фирмой «Солво» данной системой является  Solvo.WMS. Был сделан краткий анализ данной системы и рассчитана эффективность ее внедрения, в итоге мы пришли к выводу, что внедрение.

Для того, чтобы рассчитать выгоду от вложений в проект автоматизации нужно определить, во-первых, размер данных вложений, во-вторых, объем затрат, которые несет предприятие без складской информационной системы. Чистый эффект от внедрения автоматизированной системы управления складом составит     4050000 руб.

Таким образом, внедрение автоматизированной системы управления складом полностью окупится уже в первый год и значительно повысит эффективность деятельности предприятия.

Общий экономический эффект от внедрения всех мероприятий составил 5050000 руб.

Таким образом, проведенный расчет показал высокую эффективность предлагаемых мероприятий направленных на оптимизации складской деятельности, ОАО «СТГ».

 

 

 

Список литературы

 

  1. Конституция Российской процентов Федерации (принята  рисунок всенародным голосованием 12.12.1993) (с  сыктывкар учетом поправок,  разгрузка внесенных Законами  малые РФ о поправках к Конституции  неоптимального РФ от 30.12.2008 N 6-ФКЗ,  процентов от 30.12.2008 N 7-ФКЗ)// СПС  затем Консультант-Плюс;
  2. Бюджетный кодекс первое Российской Федерации  предприятия от 31.07.1998 N 145-ФЗ (ред. от 25.12.2012) (с  поста изм. и доп.,  делает вступающими в силу  сыктывкар с 01.01.2013) // СПС  ближней Консультант-Плюс;
  3. Гражданский кодекс ходе Российской Федерации (часть  поделив первая) от 30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 11.02.2013) (с  рациональном изм. и доп.,  максимальный вступающими в силу  учетом с 01.03.2013)// СПС  самом Консультант-Плюс;
  4. Гражданский кодекс сыктывкар Российской Федерации (часть  следующий вторая) от 26.01.1996 N 14-ФЗ (ред. от 14.06.2012)// СПС  склады Консультант-Плюс;
  5. Гражданский кодекс стран Российской Федерации (часть  общую третья) от 26.11.2001 N 146-ФЗ (ред. от 05.06.2012,  длины с изм. от 02.10.2012)// СПС  учетом Консультант-Плюс;
  6. Гражданский кодекс времени Российской Федерации (часть  выпускной четвертая) от 18.12.2006 N 230-ФЗ (ред. от 08.12.2011)// СПС  проектная Консультант-Плюс;
  7. Налоговый кодекс логистических Российской Федерации (часть  хранения первая) от 31.07.1998 N 146-ФЗ (ред. от 04.03.2013) // СПС  рассмотрим Консультант-Плюс;
  8. Налоговый кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 05.08.2000 N 117-ФЗ (ред. от 30.12.2012) (с изм. и доп., вступающими в силу с 01.04.2013) // СПС Консультант-Плюс;
  9. Таможенный кодекс Таможенного союза (приложение к Договору о Таможенном кодексе Таможенного союза, принятому Решением Межгосударственного Совета ЕврАзЭС на уровне глав государств от 27.11.2009 N 17) (ред. от 16.04.2010) // СПС Консультант-Плюс;
  10. Таможенный кодекс Российской Федерации от 28.05.2003 N 61-ФЗ (ред. от 27.11.2010) // СПС Консультант-Плюс;
  11. Федеральный закон от 08.12.2003 N 164-ФЗ (ред. от 28.07.2012) «Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности» // СПС Консультант-Плюс;
  12. Федеральный закон от 10.12.2003 N 173-ФЗ (ред. от 14.03.2013) «О валютном регулировании и валютном контроле» // СПС Консультант-Плюс;
  13. Федеральный закон от 27.11.2010 N 311-ФЗ (ред. от 30.12.2012) «О таможенном регулировании в Российской Федерации»// СПС Консультант-Плюс;
  14. Закон РФ от 21.05.1993 N 5003-1 (ред. от 03.12.2012) «О таможенном тарифе»// СПС Консультант-Плюс;
  15. Распоряжение Правительства РФ от 17.06.2008 N 877-р «О Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года» (вместе с «Планом мероприятий по реализации в 2008 – 2015 годах Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года»)// СПС Консультант-Плюс;
  16. С.Б. Управление складским . – М.: Знание, 2015. –64 с.
  17. А.В. К вопросу выбора поставщиков в логистических процессах// экономика: теория и . – 2017. – № 8. – С.
  18. Агеев Л.В. Оценка поставщиков продукции в процессах// Экономический : теория и . – 2012. – № 21. – С. 42-47.
  19. Н.В., Баринов В.В. Статистическое логистическим процессом в условиях оптимальной программы // Вестник Саратовского технического университета. – . – Т. 4. – № 1. – С. 274-280.
  20. : создание высокоэффективных и организаций. Коллектив . – М.: ИНФРА-М, 2016.
  21. И.А., Бутрин А.Г., Л.Ш. Совершенствование управления реализации продукции предприятия на базе концепции// УрФУ. Серия: и управление. – 2012. – № 1. – С.
  22. Бауэрсокс Д.Д., Клосс Д.Д. : интегрированная поставок / Пер. с англ. – М.: ЗАО «», 2016.
  23. Бекетов Н.В., В.Г. Логистические системы потоковыми компании: маркетинг и бизнес-процессов// Экономический : теория и практика. – . – № 12. – С. 2-7.
  24. Волгин В.В. Логистика и отгрузки . – М.: ИТК «Дашков и К», 2014.
  25. В.В. Склад. Логистика, , анализ. – М.: ИТК «Дашков и К», .
  26. Волгин В.В. хранения товаров // пособие – М.: ИТК «Дашков и К», . – 480 с.
  27. Воронцова Е.В. Логистическая как метод потоковыми процессами на // Вестник Волжского им. В.Н. Татищева. – 2015. – № 14. – С.
  28. Гаджинский А.М. логистики. Учебное . – М.: Маркетинг, 2017. – 234 с.
  29. М.Н., Хавин Д.В. Экономическая управления логистического обслуживания в // Вестник СамГУПС. – – № 2. – С. 44-51.
  30. Каточков В.М. показателей управления потоковыми промышленного предприятия// Челябинского научного УрО РАН. – 2017. – № 1. – С.
  31. Кеменов А.В. Логистическое инвестиционно-строительными процессами на уровне// Российский интернет-журнал. – – № 3. – С. 130-140.
  32. Кузнецова М.Н. процессы на предприятии: , методика анализа// анализ: и практика. – 2016. – № 14. – С.
  33. Куренков П.В., Нехаев М.А. представления сортировочной в интеллектуально-логистической управления перевозочным // Логистика сегодня. – – № 3. – С. 142-150.
  34. Логистика: пособие/Под ред. Б.А. . – М.: ИНФРА-М, 2017. – 438 с.
  35. Э., Тиксье Д. Материально-техническое деятельности предприятия. – М.: , 2016. – 349 с.
  36. С.М. Методология и практика управления бизнес-процессами в комплексах// Логистика . – 2017. – № 5. – С.
  37. Назарова Ю.Н. Интегрированный подход к бизнес-процессам на на основе управления потоками с ИТ// Вестник (Государственный университет ). – 2012. – Т. 1. – № 7. – С. 201-204.
  38. Ю.М. Коммерческая . Учебник для вузов. – М. и биржи, ЮНИТИ, . – 658 с.
  39. Носов А.Л. Сбалансированная показателей в логистическими процессами и // Логистика сегодня. – – № 1. – С. 20-23.
  40. Парунакян В.Э., Е.И. Управление цепями в микропотоковых при взаимодействии транспорта и // Вестник Донецкой автомобильного . – 2015. – № 4. – С. 18-26.
  41. В.Э., Сизова Е.И. Повышение взаимодействия производства и в процессах предприятий на основе принципов// Интегрированная . – 2017. – № 6. – С. 5-6.
  42. Плоткин Б.К. в коммерцию и логистику. Учебное . – СПб.: Изд-во СПбУФФ, – 385 с.
  43. Плоткин Б.К. Основы логистики: Учебное пособие. – Л.: Изд-во ЛФЭИ, 2012. – 458 с.
  44. Поляков А.Ю., Кесарева Н.В. Управление издательскими и логистическими процессами развития медиаиндустрии в интернет-экономике// Полиграфист. В помощь руководителю и главному бухгалтеру. – 2016. – № 49. – С. 39-54.
  45. Родников А.Н. Логистика Терминологический словарь. – М.: Инфра-М, 2017. – 730 с.
  46. Степанов В.И. Логистика в товароведении: учебник для вузов. – М.: Академия, 2017. –272 с.
  47. Степанов В.И. Логистика. – М.: Проспект, 2014. – 488 с.
  48. Саркисов С.В. Управление логистикой. – М.: Бизнесшкола «ИнтелСинтез», 2016.
  49. Сергеев В. И. Логистика в бизнесе. – М.: ИНФРА-М, 2017. – 590 с.
  50. Сосунова Л.А. Систематизация рисков в логистических процессах строительства// Вестник Самарского государственного экономического университета. – 2012. – № 88. – С. 112-115.
  51. Ступицкая Е.В. Комплексный анализ и механизмы повышения эффективности управления интермодальными логистическими процессами// Экономика железных дорог. – 2017. – № 4. – С. 26.
  52. Царев В.В. Оценка экономической эффективности инвестиции. – М.: Наука, 2012. – 529 с.
  53. Чеботаев А.А. Логистика. Логистические технологии. – М.: Дашков и Ко, 2016.
  54. Шеина Ю.В. Управление логистическими процессами на основе бережливых решений// Перспективы науки. – 2016. – № 6. – С. 133-137.

Приложение 1

Технологические схемы перевозки грузов ОАО «Сыктывкар Тиссью Груп»

 

а – одним видом транспорта

б – несколькими видами транспорта

 

Приложение 2

Схемы соединений и возможных состояний элементов этапа погрузки (разгрузки) грузов ОАО «Сыктывкар Тиссью Груп»

 

 

1 – ожидание погрузки (разгрузки);

2 – маневрирование;

3 – погрузка (разгрузка) груза;

4 – оформление документов.

 

[1] Родников А.Н. Логистика Терминологический словарь. – М.: Инфра-М, 2014. – С. 322

[2] Шеина Ю.В. Управление логистическими процессами на основе бережливых решений// Перспективы науки. – 2013. – № 6. – С. 133.

[3] Ступицкая Е.В. Комплексный анализ и механизмы повышения эффективности управления интермодальными логистическими процессами// Экономика железных дорог. – 2014. – № 4. – С. 26.

[4] Агеев А.В. К вопросу оценки выбора поставщиков продукции в логистических процессах// Региональная экономика: теория и практика. – 2014. – № 8. – С. 85.

[5] Логистика: Учебное пособие/Под ред. Б.А. Аникина. – М.: ИНФРА-М, 2014. – С. 99

[6] Матэ Э., Тиксье Д. Материально-техническое обеспечение деятель-ности предприятия. – М.: Прогресс, 2013. – С. 87

[7] Дмитреев М.Н., Хавин Д.В. Экономическая модель управления про-цессом логистического обслуживания в регионе// Вестник СамГУПС. – 2012. – № 2. – С. 44.

[8] Плоткин Б.К. Введение в коммерцию и коммерческую логистику. Учебное пособие. – СПб.: Изд-во СПбУФФ, 2012. – С. 43

[9] Кузнецова М.Н. Логистические процессы на предприятии: сущность, методика анализа// Экономический анализ: теория и практика. – 2013. – № 14. – С. 44.

[10] Абрамов С.Б. Управление складским хозяйством. – М.: Знание, 2009. – С. 21

[11] Куренков П.В., Нехаев М.А. Модель представления сортировочной станции в интеллектуально-логистической системе управления перевозочным процессом// Логистика сегодня. – 2012. – № 3. – С. 142.

[12] Неруш Ю.М. Коммерческая логистика. Учебник для вузов. – М. :банки и биржи, ЮНИТИ, 2009. – С. 65

[13] Каточков В.М. Систематизация показателей логистического управ-ления потоковыми процессами промышленного предприятия// Известия Челя-бинского научного центра УрО РАН. – 2014. – № 1. – С. 112.

[14] Вирабов С.А. Складское и тарное хозяйство. – Киев «Вища школа», 2013. – С. 90

[15] Бауэрсокс Д.Д., Клосс Д.Д. Логистика: интегрированная цепь поста-вок / Пер. с англ. – М.: ЗАО «ОлимпБизнес», 2013. – С. 88

[16] Мухитдинов С.М. Методология и практика логистического управления бизнес-процессами в производственно-сбытовых комплексах// Логистика сегодня. – 2014. – № 5. – С. 13.

[17] Бекетов Н.В., Федоров В.Г. Логистические системы управления по-токовыми процессами компании: маркетинг и оптимизация бизнес-процессов// Экономический анализ: теория и практика. – 2008. – № 12. – С. 2.

[18] Поляков А.Ю., Кесарева Н.В. Управление издательскими и логистическими процессами развития медиаиндустрии в интернет-экономике// Поли-графист. В помощь руководителю и главному бухгалтеру. – 2013. – № 49. – С. 39.

[19] Носов А.Л. Сбалансированная система показателей в управлении ло-гистическими процессами и системами// Логистика сегодня. – 2012. – № 1. – С. 20.

[20] Кеменов А.В. Логистическое управление инвестиционно-строительными процессами на корпоративном уровне// Российский экономический интернет-журнал. – 2012. – № 3. – С. 130.

Доступа нет, контент закрыт

Доступа нет, контент закрыт

Доступа нет, контент закрыт

Был ли этот материал полезен для Вас?

Комментирование закрыто.